Tráfego da Av.ACM sofre alteração devido as obras do BRT
22 de Agosto de 2019 - Redação Cabula agora![[Tráfego da Av.ACM sofre alteração devido as obras do BRT]](https://cabulaagora.com.br/fotos/ba_noticias/225589/IMAGEM_NOTICIA_1.jpg "Tráfego da Av.ACM sofre alteração devido as obras do BRT")
As alterações estão previstas para serem concluídas até abril de 2020.
A partir do próximo dia 31, a Avenida Antônio Carlos Magalhães passará por novas alterações de tráfego em razão do andamento das obras do BRT. As alterações têm o objetivo na construção dos elevados que abrigarão a estação do BRT, nas imediações do supermercado Walmart. Quem deu mais detalhes foram o secretário de Mobilidade, Fábio Mota, e o superintendente da Transalvador, Fabrizzio Muller, durante coletiva nesta quinta-feira (22), no Palácio Thomé de Souza.
Os veículos que vierem da Avenida Juracy Magalhães deverão acessar a via marginal, retornando à pista principal após o Walmart. No sentido oposto (Lucaia), no mesmo trecho, haverá pequenos desvios.
As mudanças no trânsito serão adotadas para a construção dos elevados da estação próxima ao Walmart.
Os veículos que saem da rua Cipreste, ao lado do Sam’s Club, também serão afetados com a mudança. O acesso à via principal no sentido Lucaia será interditado. Os motoristas deverão utilizar a via marginal, sentido Ligação Iguatemi-Paralela (LIP), para chegar à via principal, após o Walmart.
As alterações estão previstas para serem concluídas até abril de 2020.
“Não é a primeira vez que fazemos uma intervenção no Iguatemi. A gente tem certeza que todos os problemas deixarão de existir depois das obras”, afirmou o superintendente da Transalvador, Fabrizzio Muller. Segundo ele, passam cerca de 200 mil carros na região por dia.
Muller também previu que, apesar da redução da velocidade média, o trânsito na região fluirá. Ele também aconselhou que os condutores evitem a via, se possível, em horário de pico.
O titular da Semob, Fábio Mota, acrescentou que não haverá mudanças no roteiro nem no itinerário dos ônibus que circulam pela região.
Mota ainda disse que serão usados para o BRT ônibus elétricos testados durante a Semana do Clima, ressaltou que o valor da passagem seria o mesmo valor cobrado nos ônibus convencionais. “As linhas continuarão sendo as mesmas. Também não haverá mudanças nos pontos de ônibus”.
BRT - Construído em três etapas, o BRT de Salvador terá 11,7 quilômetros de extensão no trecho entre a Estação da Lapa e a região do Shopping da Bahia, fazendo a integração com o metrô nas duas pontas, passando pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM, justamente o "centro nervoso da cidade". A primeira etapa, entre o Parque da Cidade e a região do Shopping da Bahia, já está com as obras 20% concluídas.
Os veículos do BRT terão capacidade para transportar 31 mil passageiros por dia e redução do tempo de até 42% em relação ao ônibus comum. A expectativa é que o percurso entre a Estação da Lapa e a região do Shopping da Bahia seja feito em até 16 minutos. O trecho completo do modal deve ficar pronto até o final de 2020.
Além disso, a Prefeitura pretende implantar, até 2025, outras seis linhas de BRT. O novo modal vai chegar a regiões como o Subúrbio Ferroviário, Águas Claras e Orla, como está previsto no Plano de Mobilidade de Salvador.
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